豪华车销售在美国长盛不衰的同时，著名的豪华车生产商卡迪拉克汽车公司在美国的市场份额却正逐渐被其他的品牌所蚕食。
不过，卡迪拉克毕竟是世界头号汽车生产商通用汽车公司专门生产豪华车的子公司。日前，卡迪拉克再次推出它的最新款汽车，显示出雄厚的家底。但是，疑问仍然存在：卡迪拉克的牌子能否再度和50、60年代推出的豪华车——“豪华游艇”一样深得人心？
汽车专家苏珊·雅各布说：“当卡迪拉克的市场份额缩小之际，重树品牌的任务就更艰巨了，卡迪拉克还不习惯被冷落的感觉。”
卡迪拉克公司近来组织了一些旨在吸引年轻购买者的促销活动，但并不成功。“卡特拉”轿车的销售成绩令人失望，而为’98模特年重新设计的“塞维尔”轿车在今年上半年的需求量下降了23％。卡迪拉克公司在豪华体育用车领域推出的最新产品——“埃斯卡拉德”跑车外表比原先的“德那利”好不到哪儿去，价格还更高。
去年卡迪拉克失去了保持了48年之久的美国豪华车销售量第一的宝座，败在老对手福特汽车公司豪华车生产的分公司——林肯汽车公司手下。在今年上半年，卡迪拉克的销售量下降了15％，销售成绩落后于莱克苏斯、梅塞德斯——奔驰和宝马等公司。
为了力挽狂澜，卡迪拉克把宝押在最新推出的“德维尔2000”型轿车上。德维尔系列问世至今已有50个年头，在过去14年中一直是美国最畅销的汽车品牌。
为了把喜欢莱克苏斯、梅塞德斯——奔驰和宝马等牌子的客户争取过来，“德维尔2000”型轿车全面采用了最新科技。首屈一指的是它的可选择性“夜视”红外线系统，该装置能使司机在夜晚行车时看到车灯射程以外的范围。同时它的后缓冲器上装有超声波感应器，可在倒车时提醒司机车后的障碍物。“夜视”型汽车的售价在1000至1500美元左右。今年秋季上市的“德维尔2000”，售价在3．8至4．5万美元左右。
